Årets skutrace på östkusten

Som en extra julhälsning kommer här lite "bortglömda" bilder från Saltkråkan Race, östkustskutornas träff den 6-7e oktober 2012.

Ellen seglar om Svanen!

Napoleonviken, Ägnö

Carl Dössling på Ellens brygga med Svanen i kölvattnet

Shamrock, Kajsa-Lisa, Constantia, Deodar, Ellen, Ariel, Anna-Sofia och Svanen deltog i årets race.

Alexandra Rein tar emot vandringspokalen för Ariels räkning

Kapten Peter Munkert peppar besättningen vid starten.

God Jul och Gott Nytt 2013!

Tack för årets alla insatser och engagerade på våra fina skutor!

Tack även till alla som inte är medlemmar i SSF men som stöttar vårt arbete genom att underhålla och segla vårt kulturarv vidare in i nästa generation!

Ses i Simrishamn 2013!

MAST-projekt med Sarpen och Brabander

En toppenhelg för mig, Lars Palm, där jag fick nöjet att delta som styrman ombord Sarpen från Simrishamns deltagande i EU-projektet MAST (M.A.S.T.: Maritime Education and Sail Training for Young People is an international project part-funded by the EU South Baltic Programme.)
Detta med segelfartyget Brabander från Litauen. Instruktörer och elever seglade ombord bägge fartygen, de kom från Sverige, Litauen och Polen! Vi seglade i Hanöbukten vände sydvart igen efter Kalmar!

FÖRSTA HELGEN 5-7 OKT KVARSTÅR för SALTKRÅKAN RACE 2012.

FÖRSTA HELGEN 5-7 OKT KVARSTÅR för SALTKRÅKAN RACE 2012.
Se forumet på Seglaskuta.se under "evenemang" för mer förklaring

För övrig kommer här en hälsning från Calle på Svanen (och Calle och alla andra som vill kommentera på detta får också lära sig att använda forumet ;)

 "Hej allihop,

vädermässigt är det varje år stor skillnad mellan 28/9 och 5/10. Den första frosten inträffar de första dagarna i oktober och vindarna förändras också.  Hala däck och klippor är något alla blivit varse och med vad detta kan innebära. Jag har den bestämda uppfattningen att tidigarelägga racet. Dessutom vore det roligare med en betydligt längre bana- detta är en jollebana! Ellen & Co får kanske krubba sin lunch under gång.

Jag skulle gärna se ett (annat) race som sträcker sig över lördag-söndag. Så gjorde vi förr i tiden med Danderydspokalen. Jag förvaltar denna pokal sedan urminnes tider, men vill att den skall få nytt liv i fortsatt vandring. Man kan också göra evenemanget i två dagrace. Just det- det förra var alltså en redig skärgårdsrunda- overnight. Det var skarpare stävar förr.

Friska vindar,

Calle Ring

Svanen af Stockholm sedan 1976"

Har ni bråttom ut att segla så spara era argument till Saltkråkan så ska vi se till att ordna ett möte under Söndagen med representanter från varje skuta.

Ha en fortsatt trevlig sommar och så ses vi i Napoleonviken för att göra upp den 5e oktober som vanligt!


Fair Winds
Kiki, styrelseledamot med GHC


Fina Bilder från Saltkråkan Race (2007?): http://www.cybis.se/forfun/segel2/index.htm

Vad är Saltkråkan Race? 
Här beskriver Ellen hur seglingen, som är en träff mellan skutorna på Östkusten, brukar se ut: http://www.syellen.org/Skolsegelfartyget_Ellen/Hostsegling.html

Saltkråkan Race i Stockholm, liten förändring i stor tradition?

SSF's blogg har nu kommit upp i runt 1300 sidvisningar så jag hoppas här kunna nå de som möjligtvis har missat mitt nödrop via mail:

Hej Östkust skutor!
Ikväll blev jag uppringd av Peter Rundström som påminde mig om "Hur var det vi sa med Saltkråkan?" och jag måste be om ursäkt för att jag inte har följt upp alla bollar som jag har satt i rullning! (Tyvärr har jag haft den tendensen på alla tre fronter inom SSF, på Ellen och på tredje jobbet som barista - att komma hem med för mycket energi och nya idéer från en utomlandsvistelse och sen ha för mycket samtidigt att jag glömmer hälften och skapar smått kaos...!!)
Nu hoppas jag att kunna reda lite ordning i den förvirring jag möjligtvis har bidragit till!

SÅ här är det, kortfattat:

Peter (från Constantia) skrev i våras om att lägga Saltkråkan helgen 28-30e september istället för första helgen i oktober 5-7 (se kursiverad text nedan)
Vi diskuterade detta byte under ett improviserat möte på Beckholmen - se "protokoll" från den 9e mars: http://ssfseglamera.blogspot.se/2012/03/sammanfattning-av-mote-kring.html

MEN - jag, min dummer, glömde anteckna vad som sades just runt den punkten... och kan inte riktigt få någon ordning på alla mailväxlingar fram och tillbaka -
Det jag kan se på Ellens bokningar är att Saltkråkan ändå har planerats till 5-7 oktober
men jag hoppas nu att jag kan nå alla trots seglingar och semestertider för att se vad ALLA tycker om denna eventuella ändring, se argumenten nedan och använd er av FORUMET PÅ SEGLASKUTA.SE för att ge er åsikt och uppdatera om hur det ser ut för er skuta så ska jag sen försöka fungera neutral medlare mellan våra kaptener!

Bästa hälsningar
en brådmogen styrelseledamot och stiftelserådsmedlem
Kiki Beije

Peter Rundström skrev den 7e februari 2012
Hej Skutvänner!

Det kan tyckas avlägset med Saltkråkan, men det kan ju vara bra att börja
planera i tid i år.

Jag har en första fråga om datum. Vi brukar ju ha första helgen i oktober
oavsett när under helgen eller dagarna före den 1:a inträffar. Förra året
var det ju 30 sept - 2 okt-helgen.

I år inträffar ju den 1 oktober på en måndag då det är skottår.

Ska vi då ta den första helgen i oktober så blir det i så fall 5-7 oktober.

Jag skulle dock vilja föreslå helgen innan 28-30 september av två skäl.


1. Inom ungdomssamarbetet USSO - Unga Svenska Skutseglares Organisation
har det förekommit diskussioner om att som ungdom kunna delta i både
Saltkråkan och Västkustskutornas årliga Skutträff för att knyta ihop
Skutsverige. Skutträffen på Västkusten genomförs alltid första hela helgen
i oktober. Förra året fanns den chansen då de låg på olika helger och vad
jag förstår så var det flera från ostkusten som deltog på västkusten.
Marknadsförs det mera borde det kunna utvecklas mera.

2. Constantia brukar helgen efter Saltkråkan ha en medlemssegling till
Äppelmarknaden på Grönsöö slott utanför Enköping och de har beslutat att
den i år blir den 7-9 okt. Och vi vill gärna delta i både Saltkråkan och
Grönsöö.

Vad säger ni?

Mvh

Peter

Det seglande kulturarvet på Almedalsveckan

Det seglande kulturarvet på Almedalsveckan

- Jag tar med mig Era synpunkter hem till Riksdagen, sa Patrik Engberg, politisk sekreterare till Moderaternas gruppledare i Kulturutskottet, Cecilia Magnusson. Han var en av ett trettiotal deltagare på det seminarium om det seglande kulturarvet som Skonaren Vega och Sveriges Segelfartygsförening, SSF, höll ombord på fartyget i Visby hamn under politikerveckan den 6 juli.

Kerstin Bergström, som tillsammans med sin man Egil, redar fartyget inledde med en beskrivning verksamheten. I likhet med många unga romantiker och idealister tog de sig på 60-talet an en motorseglare som slutat med fraktfart, Linnea. Till skillnad från många andra lyckades de ”ro sitt projekt i land” genom att sätta henne i gott skick och leva på att driva henne. Man seglar nu med skolklasser, företag och allmänhet.

Lars Hultkvist, SSFs ordförande, redogjorde för skutseglingens utveckling och segelfartygsföreningens verksamhet. Han beskrev hur segelfartygen ger ungdomar kunskap om sjölivet och tränar dem i ansvarstagande och samarbete. Inte minst är många yngre kvinnor engagerade i detta trots att sjöfart alltid ansetts vare en manlig sysselsättning, framhöll han.

- Det skulle kunna vara en dröm, sa Egil Bergström, när han beskrev hur deras nya fartyg, Vega, bärgats och restaurerats till sitt nuvarande skick. Han menade att de fartyg som fortfarande seglar endast gör det på grund av att det finns entusiaster som trotsar tidsandan och förverkligar sina visioner. Han gav också det tydliga budskapet till de närvarande politikerna att segelfartygens verksamhet är viktigt för hela samhället. Samhället måste därför engagera sig bättre för att säkra fortlevnaden av landets unika skatt av seglande fartyg, betonade både han och Lars Hultkvist.





Bildtexter:
1. Lars Hultkvist i samspråk med Patrik Engberg under lunchen på Vegas däck
2. Egil Bergström understryker seminariets innehåll. Besöksnäringens nytta av segelfartygen diskuterades bl a av en deltagare från Tillväxtverket.

Sveriges Segelfartygsförening i Almedalen

Sveriges Segelfartygsförening i Almedalen

Nu tar Sveriges Segelfartygsförening, SSF, plats på den politiska arenan! På fredag (6/7) har vi tillsammans med skonaren Vega ett seminarium ombord på fartyget i Visby hamn med rubriken Det seglande kulturarvet – en viktig resurs i besöksnäringen och utbildningen. Medverkande är Egil och Kerstin Bergström samt undertecknad. Seminariet börjar kl 1100. Vega bjuder på soppa kl 13. Sedan blir det tillfälle till diskussion.

Om Du råkar vara i Visby vore det roligt att se Dig ombord!

Välkommen!


SVERIGES SEGELFARTYGSFÖRENING
The Swedish Sailing Ship Association


LARS HULTKVIST
Ordförande

Internationell fototävling tema kulturarv!

Hälsningar från SMM:

Hej,

På Sjöhistoriska museets hemsida är det nu mycket enklare att söka bland de k-märkta fartygen. Den gamla pdf-listan har bytts ut mot artikelsidor, vilket innebär att varje fartyg får en unik adress på webben . Du hittar ditt fartyg på följande adress: http://www.sjohistoriska.se/k-markta-fartyg

Nu vill vi blåsa liv i presentationen genom att dessutom uppmuntra allmänheten att delta i en fototävling arrangerad av Wikipedia: http://wikilovesmonuments.se/ 

Det är upp till var och en, proffs- och amatörfotografer att ta bilder, skicka in och dela med sig via webben. Vi tror att den här fototävlingen kan hjälpa till att få upp allmänhetens ögon för det flytande maritima kulturarvet. Du är självklart också själv välkommen att delta i tävlingen.

Vi planerar att gå ut med ett pressmeddelande om tävlingen, och hoppas att varje fartyg ska bli dokumenterat med nya fina bilder.

Med sommarhälsningar

Claes Wollentz & Fredrik Blomqvist

Så börja plåta i sommar! 
Skicka gärna bilderna ni tar till tävlingen med en hälsning till be.kicki@gmail.com så får vi se bidragen på bloggen också! 

Segla snabbt, segla snyggt! (Som kapten på Ellen säger)
Hälsningar
Styrelsen genom Kiki Beije 

Foto: Kiki Beije

 

Elever som för arvet vidare!

Seglingssäsongen är igång för fullt! Kika in på seglaskuta.se för att se vilka båtar som du kan segla med på i sommar!

En dagstur på Ingaröfjärden- 31 maj 2012 from Kiki Beije on Vimeo.

Ellen annordnar en vänsegling helgen 13-15 juli, blandade åldrar och erfarenhetet - kika in på www.syellen.org för mer info! Fair Winds! Kiki Beije

Miljoner till Sveriges arbetslivsmuseer

Riksantikvarieämbetet har fördelat sex miljoner kronor till landets arbetslivsmuseer.
- Det är viktigt att vi uppmuntrar och ger uppskattning till alla de människor som lägger ner ett sådant gediget arbete vid arbetslivsmuseerna, säger riksantikvarie Lars Amréus.

LÄS MER

Möte med Kulturdepartementet

Vid mötet på kulturdepartementet deltog, från vänster, Håkan Johansson, Sveriges Ångbåtsförening, Lars Hultkvist, Sveriges Segelfartygsförening, politiskt sakkunnige Daniel Urso, departementssekreterare Fredrik Linder, Lennart Rydberg, Stiftelsen Skärgårdsbåten och Rutger Palmstierna, Båthistoriska Riksförbundet.

 

Bildtexter Lars Hultkvist, Sveriges Sergelfartygsförening och Daniel Urso, Kulturdepertementet LH/ 2012-05-28

Segelfartygsföreningen på Kulturdepartementet - Vi måste värna det flytande kulturarvet!
Det var budskapet när några entusiaster för gamla fartyg och båtar den 29 maj mötte kulturministerns politiske medarbetare Daniel Urso och departementssekreterare Fredrik Linder på regeringens kulturdepartement. Segelfartygsföreningen företräddes av ordföranden Lars Hultkvist som gav några exempel på frågor där myndighetena bättre borde beakta de traditionella segelfartygens kulturhistoriska betydelse. Det är också önskvärt för att ge, inte minst, ungdomar möjlighet att upptäcka sjölivets värde. Därför vore det bra om kulturministern arbetade för detta inom regeringen, ansåg han.
 Bland de frågor som togs upp kan nämnas att Behörighetskraven för att framföra traditionsfartyg har blivit bättre. Dock är det önskvärt att storleksgränsen 70 brutto respektive 24 m längd för de nya traditionsfartygsbehörigheterna i närfart höjs avseende inre fart. Sjöfartshögskolorna behöver resurser för att utbilda till den nya behörigheten Fartygsbefäl kl VII TF. Säkerhetskraven bör vara adekvata. Kravet för GMDSS-utrustning och ROC-behörighet redan vid 20 brutto bör ändras till det internationella kravet vid 300 brutto. Traditionsfartyg och deras besättningar borde befrias från Transportstyrelsens avgifter, alternativt sänkas kraftigt. Bidraget via Statens Maritima Museer för underhåll är otillräckligt. SSF har i skrivelsen föreslagit en tiodubbling av summan. Det bör inrättas en utbildning i skeppsbyggnad och bevarande av det flytande kulturarvet. Avslutningsvis överlämnade Hultkvist boken Kulturarv under segel. Övriga deltagare från fartygssidan var Håkan Johansson, Sveriges Ångbåtsförening, Lennart Rydberg, Stiftelsen Skärgårdsbåten och Rutger Palmstierna, Båthistoriska Riksförbundet.

Ystad skutan Helene i Skånsk TV

Läser tidningen Bogsvall, tidning om skutorna på Österlen, och lär mig många intressanta saker! Bl.a. följande...
 

http://sv.m.wikipedia.org/wiki/Pite-Rönnskär#section_1

Nyheter från Sjöhistoriska

http://www.sjohistoriska.se/Om/Nyheter/De-far-fartygsstod-2012/

 

Publicerad 10 maj 2012

 

Sjöhistoriska museet har fördelat 1 miljon kronor till kulturhistoriskt värdefulla fartyg. I år får åtta olika fartyg med hemmahamnar längs den svenska kusten ta del av stödet. Bland dem finns välkända passagerarångfartyg och segelfartyg.

Det ekonomiska stödet är väldigt efterfrågat och fördubblades 2010 till 1 miljon kronor. I år har Sjöhistoriska museet, som är en del av Statens maritima museer, tagit emot rekordmånga ansökningar - 49 stycken med en sammanlagd summa på 9 miljoner kronor. 

– Att bevara och bruka historiskt värdefulla fartyg är en kostsam uppgift och det här stödet utgör normalt bara en mindre del av den totala kostnaden. Vi tror ändå att pengarna stimulerar till bevarandeinsatser och engagemang som har kulturhistorisk inriktning, säger Claes Wollentz, intendent på Sjöhistoriska museet.

Fartygsstödet har delats ut av myndigheten sedan 1991 och kan sökas av ägare till fartyg som k-märkts av Sjöhistoriska museet. Beslut om fördelningen sker i samråd med Arbetets museum, Riksantikvarieämbetet, Transportstyrelsen och rikstäckande föreningar för historiska fartyg.

– Vi lägger vikt vid att stödet fördelas mellan olika kategorier av fartyg till exempel segelfartyg, ångfartyg, bogserbåtar, fiskebåtar, motorfartyg och så vidare men tar också hänsyn till geografisk spridning så att fartyg från olika delar av landet finns bland mottagarna, säger Claes Wollentz.

De får 2012 års fartygsstöd
Ångfartyget Ejdern,  Södertälje, 110 000 kr
Segelfartyget Ellen, Stockholm, 75 000 kr
Motorfartyget Herkules, Göteborg, 75 000 kr
Segelfartyget Ingo, Göteborg, 150 000 kr
Segelfartyget Mina, Lidköping, 75 000 kr
Segelfartyget Sarpen, Simrishamn, 100 000 kr
Ångfartyget Trafik, Hjo, 265 000 kr
Segelfartyget Westkust, Orust, 150 000 kr

EU: maritima dag 20-22 maj, Göteborg

Höjdare till EU:s maritima dag GÖTEBORG. Den 20-22 maj anordnas EU:s maritima dag i Göteborg och det är ett späckat program som väntar - både för industrin och allmänheten. För näringen väntar workshops, seminarier och mingel. Bland talarna återfinns bland annat Maria Damanaki, EU-kommisionär för sjöfarts- och fiskefrågor, den danske sjöfartsministern Ole Sohn och IMO:s generalsekreteraren Koji Sekimizu.

Mer information om programmet för näringen finns på www.emd2012.se

För allmänheten finns ett stort utbud av aktiviteter i Gullbersvass, Amerikaskjulet, Eriksberg, Lilla Bommen, hamnen, Lindholmen, Klippan och Packhuskajen. Många fartyg kommer att visas upp, däribland produkttankfartyget Ternvag, bogserbåtar från Svitzer och Boa Tugs, farledsfartyget Scandia, KBV-fartyg, segelfartyg och isbrytaren Oden. Allmänheten kan även prova på brygg- och maskinsimulatorer.

Mer information om aktiviteter finns på www.europasmaritimadag.se

Seglingsklipp från 2011

SSF önskar trevlig start på seglingssäsongen!

Hälsning från Medeltidsskeppen i Malmö

Gunnar Gegerfelt skriver:
Skanörskoggen är en replika från ett vrak, typ kogg, från 1390, funnen utanför Skanör i Skåne. Bygd 1999-2004, riggad som ett vikingaskepp med ett segel 225 m2.
Vi tänker främst segla från Malmö kvällen den 11e juli 2012 till Haitabu, Scleswig- Holstein.
Åter till Malmö den 16-17e juli

Vill du segla med Koggen? Kontakta Gunnar: 070-215 06 14 eller gör anmälan via Facebook: Medeltisdskeppen

För mer info se hemsida www.foteviken.se

Årsmötet 17-18mars i bilder

Leif "Frasse" Franzén hälsar på Åsa Romson

Ordförande Lars Hultkvist hälsar alla välkomna.

Organisation (svenska sektionen av STI Youth) presenterar hemsidan Seglaskuta.se där alla skutor kan lägga upp information om seglingar och diskutera på hemsidans forum m.m.

Diskussion inleds med Åsa Romson, språkrör för Miljöpartiet, och Lars Hjälmered, riksdagsledamot Moderaterna.

Lars Hjälmered, bosatt i Göteborg, berättar om arbetet mellan skutor, politiker och transportstyrelsen, bl.a. med MBV och SXK på västkusten

Åsa Romson, ägare av norska kuttern Jens Kiil, presenterar sina åsikter om skutornas kulturvärde.

Egil Bergström, ägare av Vega och Linnea i Gamleby, berättar om deras engagemang för skutverksamheten och uttrycker oro för vad som ska hända med skutorna när de inte orkar med arbetet. Vad tar staten för ansvar i att bevara fartygen?

Joel Wetterberg och Lars Palm (styrelsen) vid sidan av Åsa Romson lyssnar uppmärksamt

Hakon Malmborg, skeppare på Constantia med hemmahamn i Solna, frågar vad politikerna kan göra för att säkra traditionsfartygens framtid och framhäver att det måste erbjudas mer arbetsmöjligheter för timmermän och skeppsbyggare för att hantverket inte ska falla i glömska.

Åsa Romson och Lars Hjälmered blir tillfrågade vad de kan göra för att ändra obalansen mellan bidrag som ges till kulturinstanser och traditionsbyggen på fastlandet jämfört med de få procent som går till maritima verksamheter. Båda är eniga om att de inte kan ge några löften men att de ska framföra frågan i Riksdagen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Anders Hellberg, journalist och ägare av ketchen Tibnor med hemmahamn på Åland, tar upp problematiken för privata skutor som seglar charter med Paying Crew.

Olle Neckman berättar om Djurgårdsvarvet och om arbetet med Stockholms sjögård

Carl-Johan Hamilton, SXK:s Seglarskola pratade om planerna på ett samarbete som kan  leda fram till en utbildningsorganisation gemensam för skutorna och som därmed kan få ner kostnaderna för att erhålla utbildningar och behörigheter enligt det nya regelverket för Traditionsfartygen. Han uppmanade mötet att bidra med idéer och kontakter.

Bo Bergström från Transportstyrelsen presenterar ändringarna i behörighet för traditionsfartyg

för mer info sök på Transportstyrelsens hemsida

Kaffepaus. Ombud från Tvekamp av Elbogen bjöd på uppvisning av tidsenlig klädnad värdig sitt skepps historia.

Mer om Medeltidsskeppen och förening SVEG : http://www.svegsbyalag.se/

Facebook grupp

Årsmötet inleds. Sverker Lindholm blir vald ordförande och Peter Rundström till mötessekreterare.

Christer Samuelsson redogjorde för försäkringsläget med Alandia som 43 fartyg är anslutna till

Kerstin Bergström, ägare av Vega och Linnea i Gamleby, blev invald i styrelsen!

Håkan Johansson från Sveriges Ångbåtsförening (SÅF) berättade om samarbetena mellan  SSF, SÅF, Båthistoriska Riksförbundet (BHRF) och Stiftelsen Skärgårdsbåten (SS), m.m.