Elever som för arvet vidare!

Seglingssäsongen är igång för fullt! Kika in på seglaskuta.se för att se vilka båtar som du kan segla med på i sommar!

En dagstur på Ingaröfjärden- 31 maj 2012 from Kiki Beije on Vimeo.

Ellen annordnar en vänsegling helgen 13-15 juli, blandade åldrar och erfarenhetet - kika in på www.syellen.org för mer info! Fair Winds! Kiki Beije

Miljoner till Sveriges arbetslivsmuseer

Riksantikvarieämbetet har fördelat sex miljoner kronor till landets arbetslivsmuseer.
- Det är viktigt att vi uppmuntrar och ger uppskattning till alla de människor som lägger ner ett sådant gediget arbete vid arbetslivsmuseerna, säger riksantikvarie Lars Amréus.

LÄS MER

Möte med Kulturdepartementet

Vid mötet på kulturdepartementet deltog, från vänster, Håkan Johansson, Sveriges Ångbåtsförening, Lars Hultkvist, Sveriges Segelfartygsförening, politiskt sakkunnige Daniel Urso, departementssekreterare Fredrik Linder, Lennart Rydberg, Stiftelsen Skärgårdsbåten och Rutger Palmstierna, Båthistoriska Riksförbundet.

 

Bildtexter Lars Hultkvist, Sveriges Sergelfartygsförening och Daniel Urso, Kulturdepertementet LH/ 2012-05-28

Segelfartygsföreningen på Kulturdepartementet - Vi måste värna det flytande kulturarvet!
Det var budskapet när några entusiaster för gamla fartyg och båtar den 29 maj mötte kulturministerns politiske medarbetare Daniel Urso och departementssekreterare Fredrik Linder på regeringens kulturdepartement. Segelfartygsföreningen företräddes av ordföranden Lars Hultkvist som gav några exempel på frågor där myndighetena bättre borde beakta de traditionella segelfartygens kulturhistoriska betydelse. Det är också önskvärt för att ge, inte minst, ungdomar möjlighet att upptäcka sjölivets värde. Därför vore det bra om kulturministern arbetade för detta inom regeringen, ansåg han.
 Bland de frågor som togs upp kan nämnas att Behörighetskraven för att framföra traditionsfartyg har blivit bättre. Dock är det önskvärt att storleksgränsen 70 brutto respektive 24 m längd för de nya traditionsfartygsbehörigheterna i närfart höjs avseende inre fart. Sjöfartshögskolorna behöver resurser för att utbilda till den nya behörigheten Fartygsbefäl kl VII TF. Säkerhetskraven bör vara adekvata. Kravet för GMDSS-utrustning och ROC-behörighet redan vid 20 brutto bör ändras till det internationella kravet vid 300 brutto. Traditionsfartyg och deras besättningar borde befrias från Transportstyrelsens avgifter, alternativt sänkas kraftigt. Bidraget via Statens Maritima Museer för underhåll är otillräckligt. SSF har i skrivelsen föreslagit en tiodubbling av summan. Det bör inrättas en utbildning i skeppsbyggnad och bevarande av det flytande kulturarvet. Avslutningsvis överlämnade Hultkvist boken Kulturarv under segel. Övriga deltagare från fartygssidan var Håkan Johansson, Sveriges Ångbåtsförening, Lennart Rydberg, Stiftelsen Skärgårdsbåten och Rutger Palmstierna, Båthistoriska Riksförbundet.

Ystad skutan Helene i Skånsk TV

Läser tidningen Bogsvall, tidning om skutorna på Österlen, och lär mig många intressanta saker! Bl.a. följande...
 

http://sv.m.wikipedia.org/wiki/Pite-Rönnskär#section_1

Nyheter från Sjöhistoriska

http://www.sjohistoriska.se/Om/Nyheter/De-far-fartygsstod-2012/

 

Publicerad 10 maj 2012

 

Sjöhistoriska museet har fördelat 1 miljon kronor till kulturhistoriskt värdefulla fartyg. I år får åtta olika fartyg med hemmahamnar längs den svenska kusten ta del av stödet. Bland dem finns välkända passagerarångfartyg och segelfartyg.

Det ekonomiska stödet är väldigt efterfrågat och fördubblades 2010 till 1 miljon kronor. I år har Sjöhistoriska museet, som är en del av Statens maritima museer, tagit emot rekordmånga ansökningar - 49 stycken med en sammanlagd summa på 9 miljoner kronor. 

– Att bevara och bruka historiskt värdefulla fartyg är en kostsam uppgift och det här stödet utgör normalt bara en mindre del av den totala kostnaden. Vi tror ändå att pengarna stimulerar till bevarandeinsatser och engagemang som har kulturhistorisk inriktning, säger Claes Wollentz, intendent på Sjöhistoriska museet.

Fartygsstödet har delats ut av myndigheten sedan 1991 och kan sökas av ägare till fartyg som k-märkts av Sjöhistoriska museet. Beslut om fördelningen sker i samråd med Arbetets museum, Riksantikvarieämbetet, Transportstyrelsen och rikstäckande föreningar för historiska fartyg.

– Vi lägger vikt vid att stödet fördelas mellan olika kategorier av fartyg till exempel segelfartyg, ångfartyg, bogserbåtar, fiskebåtar, motorfartyg och så vidare men tar också hänsyn till geografisk spridning så att fartyg från olika delar av landet finns bland mottagarna, säger Claes Wollentz.

De får 2012 års fartygsstöd
Ångfartyget Ejdern,  Södertälje, 110 000 kr
Segelfartyget Ellen, Stockholm, 75 000 kr
Motorfartyget Herkules, Göteborg, 75 000 kr
Segelfartyget Ingo, Göteborg, 150 000 kr
Segelfartyget Mina, Lidköping, 75 000 kr
Segelfartyget Sarpen, Simrishamn, 100 000 kr
Ångfartyget Trafik, Hjo, 265 000 kr
Segelfartyget Westkust, Orust, 150 000 kr

EU: maritima dag 20-22 maj, Göteborg

Höjdare till EU:s maritima dag GÖTEBORG. Den 20-22 maj anordnas EU:s maritima dag i Göteborg och det är ett späckat program som väntar - både för industrin och allmänheten. För näringen väntar workshops, seminarier och mingel. Bland talarna återfinns bland annat Maria Damanaki, EU-kommisionär för sjöfarts- och fiskefrågor, den danske sjöfartsministern Ole Sohn och IMO:s generalsekreteraren Koji Sekimizu.

Mer information om programmet för näringen finns på www.emd2012.se

För allmänheten finns ett stort utbud av aktiviteter i Gullbersvass, Amerikaskjulet, Eriksberg, Lilla Bommen, hamnen, Lindholmen, Klippan och Packhuskajen. Många fartyg kommer att visas upp, däribland produkttankfartyget Ternvag, bogserbåtar från Svitzer och Boa Tugs, farledsfartyget Scandia, KBV-fartyg, segelfartyg och isbrytaren Oden. Allmänheten kan även prova på brygg- och maskinsimulatorer.

Mer information om aktiviteter finns på www.europasmaritimadag.se

Seglingsklipp från 2011

SSF önskar trevlig start på seglingssäsongen!

Hälsning från Medeltidsskeppen i Malmö

Gunnar Gegerfelt skriver:
Skanörskoggen är en replika från ett vrak, typ kogg, från 1390, funnen utanför Skanör i Skåne. Bygd 1999-2004, riggad som ett vikingaskepp med ett segel 225 m2.
Vi tänker främst segla från Malmö kvällen den 11e juli 2012 till Haitabu, Scleswig- Holstein.
Åter till Malmö den 16-17e juli

Vill du segla med Koggen? Kontakta Gunnar: 070-215 06 14 eller gör anmälan via Facebook: Medeltisdskeppen

För mer info se hemsida www.foteviken.se

Årsmötet 17-18mars i bilder

Leif "Frasse" Franzén hälsar på Åsa Romson

Ordförande Lars Hultkvist hälsar alla välkomna.

Organisation (svenska sektionen av STI Youth) presenterar hemsidan Seglaskuta.se där alla skutor kan lägga upp information om seglingar och diskutera på hemsidans forum m.m.

Diskussion inleds med Åsa Romson, språkrör för Miljöpartiet, och Lars Hjälmered, riksdagsledamot Moderaterna.

Lars Hjälmered, bosatt i Göteborg, berättar om arbetet mellan skutor, politiker och transportstyrelsen, bl.a. med MBV och SXK på västkusten

Åsa Romson, ägare av norska kuttern Jens Kiil, presenterar sina åsikter om skutornas kulturvärde.

Egil Bergström, ägare av Vega och Linnea i Gamleby, berättar om deras engagemang för skutverksamheten och uttrycker oro för vad som ska hända med skutorna när de inte orkar med arbetet. Vad tar staten för ansvar i att bevara fartygen?

Joel Wetterberg och Lars Palm (styrelsen) vid sidan av Åsa Romson lyssnar uppmärksamt

Hakon Malmborg, skeppare på Constantia med hemmahamn i Solna, frågar vad politikerna kan göra för att säkra traditionsfartygens framtid och framhäver att det måste erbjudas mer arbetsmöjligheter för timmermän och skeppsbyggare för att hantverket inte ska falla i glömska.

Åsa Romson och Lars Hjälmered blir tillfrågade vad de kan göra för att ändra obalansen mellan bidrag som ges till kulturinstanser och traditionsbyggen på fastlandet jämfört med de få procent som går till maritima verksamheter. Båda är eniga om att de inte kan ge några löften men att de ska framföra frågan i Riksdagen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Anders Hellberg, journalist och ägare av ketchen Tibnor med hemmahamn på Åland, tar upp problematiken för privata skutor som seglar charter med Paying Crew.

Olle Neckman berättar om Djurgårdsvarvet och om arbetet med Stockholms sjögård

Carl-Johan Hamilton, SXK:s Seglarskola pratade om planerna på ett samarbete som kan  leda fram till en utbildningsorganisation gemensam för skutorna och som därmed kan få ner kostnaderna för att erhålla utbildningar och behörigheter enligt det nya regelverket för Traditionsfartygen. Han uppmanade mötet att bidra med idéer och kontakter.

Bo Bergström från Transportstyrelsen presenterar ändringarna i behörighet för traditionsfartyg

för mer info sök på Transportstyrelsens hemsida

Kaffepaus. Ombud från Tvekamp av Elbogen bjöd på uppvisning av tidsenlig klädnad värdig sitt skepps historia.

Mer om Medeltidsskeppen och förening SVEG : http://www.svegsbyalag.se/

Facebook grupp

Årsmötet inleds. Sverker Lindholm blir vald ordförande och Peter Rundström till mötessekreterare.

Christer Samuelsson redogjorde för försäkringsläget med Alandia som 43 fartyg är anslutna till

Kerstin Bergström, ägare av Vega och Linnea i Gamleby, blev invald i styrelsen!

Håkan Johansson från Sveriges Ångbåtsförening (SÅF) berättade om samarbetena mellan  SSF, SÅF, Båthistoriska Riksförbundet (BHRF) och Stiftelsen Skärgårdsbåten (SS), m.m.